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  据《新华日报》报导，9月17日，跟着400吨、800吨两台履带吊精准协作作业，涂装桃花图画的“前锋号”超大直径盾构机刀盘顺畅下井。该盾构机将应用于国内首条穿太湖超大直径盾构地道——锡宜S2线月始发，敞开掘进施工。

  锡宜S2线公里，全线座车站。其间，穿太湖地道段是全线控制性中心工程，立异选用4台14米级超大直径盾构机分5个区间掘进施工，地道总长21.6公里，将穿越梅梁湖、竺山湖水域及马山镇陆域。

  “刀盘是盾构机的中心部件之一，其结构规划与装置精度直接关乎地道掘进的施工功率与安全质量。”中铁十四局项目盾构副经理田兆平介绍，针对锡宜S2线陆域段“上软下硬”、基岩侵略等杂乱地质，项目建造团队对“前锋号”盾构机刀盘选用带压复合规划，集成滚刀、切刀、边际刮刀等多类型组合刀具，适配软土、硬岩等不同地层。

  未来，锡宜S2线将串联硕放机场、无锡火车站、宜兴高铁站等市域交通枢纽，全线号线线相连，打造锡澄宜一体化轨道交通新格局。

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